埃隆·馬斯克曾多次表示，他可以將特斯拉打造成“人工智能和機器人領域的領導者”，這一雄心壯志需要英偉達提供大量昂貴的芯片來建設其基礎設施。

在4月份的財報電話會上，馬斯克表示，到今年年底，特斯拉將擁有8.5萬個英偉達H100 GPU用于訓練人工智能。他還在社交媒體上寫道，特斯拉今年將在AI訓練和推理方面投入約100億美元。

但據(jù)媒體報道，英偉達公司內(nèi)部廣泛流傳的電子郵件顯示，馬斯克向股東夸大了特斯拉的采購情況，并且馬斯克將大量AI芯片優(yōu)先交付給了他的社交媒體公司X（前身為“推特”），而這些芯片原本是為特斯拉公司預留的。

簡單來說，相較于特斯拉，馬斯克要求英偉達優(yōu)先向X供貨，這導致特斯拉接收價值超5億美元芯片的時間點推遲了數(shù)月，進而可能延后特斯拉開發(fā)自動駕駛汽車和人形機器人的進程。受該消息的影響，特斯拉盤前一度跌超1%。

具體來看，英偉達在去年12月份的一份備忘錄寫道，“比起特斯拉，埃隆優(yōu)先考慮在X上部署H100 GPU集群，已將原定用于特斯拉的1.2萬個已發(fā)貨的H100 GPU改用于X。作為交換，定于1月和6月交付的1.2萬個H100訂單將轉(zhuǎn)給特斯拉。”

除此以外，英偉達4月下旬的一封電子郵件稱，馬斯克財報電話會上的評論“與預訂量存在沖突”，約100億美元的人工智能支出帖子也“與預訂量和2025財年預測相沖突”。

英偉達郵件還提到，特斯拉當時的大幅裁員可能會導致得州超級工廠的“H100項目”出現(xiàn)進一步延誤。

發(fā)稿前不久，馬斯克在社交媒體回應，特斯拉沒把英偉達芯片送去別的地方，只是放在了倉庫里。他還提到，得州超級工廠的擴建工程已接近完工，將容納5萬個H100用于FSD的培訓。

分析指出，優(yōu)先交付給X公司的AI芯片可能被用于馬斯克新創(chuàng)立的人工智能研究公司“xAI”，據(jù)馬斯克的說法，X公司的投資者擁有xAI的25%股份，另外，xAI還會使用X公司數(shù)據(jù)中心的部分容量來進行大語言模型的部分訓練和推理。

媒體分析認為，英偉達的爆料可能會招致特斯拉股東對馬斯克更嚴厲的批評。年初至今，特斯拉股價已累跌近30%；業(yè)務上，公司面臨電動汽車產(chǎn)品線老化和競爭加劇的局面；除此以外，馬斯克的敏感言論可能令公司流失潛在購車者。

但馬斯克卻鼓勵投資者關(guān)注他多年來一直承諾但尚未實現(xiàn)的未來產(chǎn)品，包括自動駕駛汽車軟件、Robotaxi等。馬斯克曾在4月份的財報電話會上表示，“如果有人不相信特斯拉會解決自動駕駛問題，他們就不應該成為該公司的投資者。”

上月，特斯拉股東聯(lián)盟在一份公開信中敦促其他股東拒絕批準公司董事會提出的薪酬方案。股東聯(lián)盟認為，馬斯克因控制包括推特在內(nèi)的五家公司而分心，導致他沒有為這家汽車制造商的最佳利益服務。

“特斯拉正遭受重大的治理失敗，需要我們緊急關(guān)注并采取行動。”該團體指出，收購推特的決定“對特斯拉的業(yè)績產(chǎn)生了重大影響”，與六年前相比，馬斯克對外部業(yè)務的承諾只增不減。