“好看、好用、好玩、好聽、好聰明”，短短11個字就能形容長城全新一代座艙系統Coffee OS 3，真的這么簡單嗎？其實說是也是，說不簡單，它也的確不簡單！不信咱們一起去看看吧......

 

眾所周知，在汽車產業高速發展的當下，無論是造車新勢力，亦或者傳統車企，無不將汽車智能化作為重要研發方向，相比主攻科技造車的新勢力品牌，傳統車企在智能化方面或許有些滯后，但擁有龐大產品背書和資金加持的傳統車企更容易反超新勢力，尤其是在看完長城汽車舉辦Coffee OS 3智慧空間首個百人車內技術分享會之后，你會發現如今的傳統車企也很“卷”。

 

正如上文所言，長城全新一代座艙系統Coffee OS 3（以下簡稱：全新Coffee OS 3）有著好看、好用、好玩、好聽、好聰明共“五好”特質，從字面上我們就不難發現其圍繞的都是駕乘者所設計，畢竟座艙系統嘛，肯定是要為人們出行服務的，這也恰恰反映出長城汽車一直在觀察用戶實際用車訴求，并依托創新精神，為駕乘者提供愉快、便利且安全的出行體驗。

 

“好看”讓出行賞心悅目，簡單來說就是屏幕采用全新設計，從“東方既白”“玄青”兩種主題色，到以祁連山為主元素設計了默認桌面，再到源于頂級攝影師和團隊AI生圖所提供的炫彩壁紙，再加上行業首個針對車載的定制中文字體“長城黑體”，讓屏幕界面能夠給人們帶來舒適的視覺享受。

 

另外，想要實現真正意義的賞心悅目，同樣離不開硬件的加持，全新Coffee OS 3前排將使用7mm超窄邊框，9.5mm的LCD屏幕，分辨率可達2.5K，后排則使用14.3mm超薄量產翻轉屏，分辨率更是達到了3K的超視網膜級別，并且還可以通過零風險調光，減少頻閃引起視疲勞。

 

“好用”讓操作更便捷，這主要是操作系統流暢度的體現，那此次發布的全新Coffee OS 3，它的CPU算力被提升了2.1倍， GPU算力提升2.8倍，NPU算力提升6.7倍，內存提升1倍，在這些成倍提升的前提下，該系統無論是在觸控反應、界面切換流暢性、開關APP的速度，以及語音交互方面都能得到有效提升。

 

舉個簡單例子，我們出行經常用到地圖導航，那全新Coffee OS可以聯動車控、能量管理、天氣等功能，實現停車、行車、補能、洗車、維修等不同場景的車模桌面，為用戶提供不同場景的一鍵觸達的車控開關，而且還可以通過3D引擎渲染還原真實天氣效果和光效，提供更真實的座艙沉浸體驗。值得一提的是，該系統不僅提供豐富的APP功能之外，居然還集成 HiCar、ICCOA、榮耀車聯等多個手車互聯平臺，及DLNA投屏功能，實現了“手車互聯全生態”覆蓋，其適配華為、小米、紅米、OPPO、vivo、realme、IQOO、一加 8大手機品牌，涵蓋95%國產手機品牌，做到真實意義上的車機互聯。

 

“好玩”讓個性化豐富出行場景，這主要體現在該系統能讓你用最少的話來完成相應的操作指令，就比如指著車窗或天窗，你只需說“打開這個”就能完成，官方名曰車空間微動手勢交互技術 Coffee Air Touch。還有就是后排娛樂屏微動手勢交互，如果你對理想MEGA有了解就能知道，這個功能就是給后排乘員提供“隔空觸摸”能力，有點像X-BOX里面那個體感游戲。

 

“好聽”讓聲音帶你身臨其境，這個升級很好理解，即依托長城自研的7.1.4全景聲音響系統，結合聲學算法，Coffee AI Sound可以將影院級的音響效果直接搬到了車上，讓人們除了能聽到常規前后左右的環繞聲，還以聽到來自頭頂的“天空音”，從而大大增強了看電影、玩游戲時候的視聽效果。

 

“好聰明”讓車更懂你，同樣這個從字面上也好理解，畢竟上面也提到了這輛車在CPU算力、GPU算力、NPU算力都有很大提升，那么在實際使用過程中，它能讓車輛明白你的意思，加之全車6音區，可以讓每位乘客都可以獨立完成相關功能開啟與使用。

 

寫到最后：

不得不說，長城這套全新一代座艙系統Coffee OS 3確實從硬件、軟件層面有著較大提升，在這樣的提升之下能夠給予駕乘者更輕松、愉快出行環境。此外，當面對當下造車新勢力品牌技術競爭時，有著這套系統，長城汽車也有著與之一較高下的底氣。只不過，系統再好也只是車輛制造的一部分，真正落到量產車使用上，它又會怎樣呢？所以，我們不妨等等計劃今年三季度首次搭載該系統的魏派藍山智駕版上市之后，看看實際使用效果能否與現在說的一致。