外觀
24款凱迪拉克CT5 28T 豪華型的指導價為28.97萬元，定位中型車。從外觀上來看，24款CT5有了一定程度的調整和優化，前臉部分配備了夸張式的進氣格柵，內部搭配熏黑式的格柵進行裝飾，看上去極具氣勢感，兩側的前大燈組則采用了全新的設計，并采用LED光源的日間行車燈，視覺犀利且有神。車身側面，凌厲的腰線、黑化的車窗以及大尺寸的多幅式鋁合金輪轂，不僅力量感十足還極具運動氣息；車尾部分，為了彰顯自身與眾不同的身份，新車還采用了雙邊雙出的排氣布局，并有著運動外觀的套件，看上去更具戰斗氣息。
側面
內飾方面，2024款凱迪拉克CT5的內部也是有了些微的調整，首先從用料和做工上來看，有著豪華汽車該有的配置，質感很足，而中控臺上配備有懸浮式的33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏，看上去給人感覺很有科技感。
內飾
配置上，雖然是入門車型，但是全系標配360度全景影像、全速自適應巡航、衛星導航系統、方向盤離手檢測、遠程啟動、主動降噪等實用配置，還是非常不錯的，實用性也更強。
中控屏
這臺車的長寬高為4930*1883*1453，軸距為2947，相較于老款，新車車長有了小幅度的提升，不過我建議還是不要抱太大希望，畢竟凱迪拉克還是那個凱迪拉克，后排中間位置太硬，舒適度一般；動力上采用了一臺2.0T發動機和一臺10AT變速箱，最大馬力為237匹，最大扭矩為350牛·米，動力很強，零百公里加速時間7.3秒對于家用車來說沒毛病。
后排
最后，大李總結一下：關于這臺入門款CT5車型，雖然這次在三大件上沒有什么變化，就算是對標56E也完全足夠，2.0T的發動機，10擋手自一體的變速箱，前置后驅，前麥弗遜后多連桿，就這樣的三大件，CT5一點也不輸56E啊！當然，也確實存在起步肉，市區油耗不低，車大空間小，原車導航不好用，車機系統一般的詬病，希望后期能夠改進吧。總之，24款CT5在配置方面很厚道，對于追求性價比的消費者來說，稱得上是一個不錯的選擇。
后備箱
大家覺得24款CT5怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。