日前，寶馬官方 在德國官網上更新了全新寶馬X3 20 xDrive車型，新車屬于最低配車型，在德國的指導價為4.79萬歐元，約合人民幣37.27萬元。

 

從官圖來看，新車并沒有配備任何車身套件，所以風格要比高配車型簡潔不少，前臉采用的是雙腎形格柵設計，內部使用了橫豎相間的紋路進行裝飾，有著比較強的視覺沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，內部集成有兩條折線形的日行燈，風格顯得比較精致。

 

下包圍部分采用了三段式設計，兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現；底部配備有倒梯形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，有著比較強的層次感。

 

側面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，配備有粗壯的行李架和鯊魚鰭，車身線條還是能夠看到寶馬家族化的影子；不規則的腰線采用了貫穿式設計，從前翼子板延伸到車尾，點綴出了車身側面的層次感；門把手采用的是內凹式設計，能夠起到略微降低風阻的作用；輪轂采用了雙色多幅式造型，風格算不上大氣，但和車身比例也顯得比較協調。

 

 

尾部造型方面，車頂配備有尺寸并不大的擾流板，高位剎車燈也沒有缺席；尾燈組采用了類似T字形的設計，內部結構有著比較強的立體感；下包圍部分配備有內凹的牌照框以及粗壯的黑色飾板，而且加入了銀灰色防擦板作為點綴，兩側集成有扁平的霧燈，整體有著比較強的力量感。

 

內飾方面和高配車型沒有明顯的區別，提供有雙幅式多功能方向盤、貫穿式雙聯屏以及撥桿式電子擋把，有著一定的科技感。整體配色以黑色為主，加入了暗金色飾條進行裝飾，整體質感方面營造的也比較到位。

 

配置方面，新車標配了18英寸輪轂、自動LED大燈、三溫區自動空調、前排座椅加熱/電動調節、手機無線充電、L2級別輔助駕駛、停車輔助、自動LED大燈以及電動尾門。

動力方面，新車搭載的是匹配有48V輕混系統的2.0T發動機，最大功率208馬力，峰值扭矩330N·m，匹配的是8AT變速箱以及xDrive四驅系統，零百加速時間為7.8秒；值得一提的是，上一代寶馬X3在海外還提供有后驅版可選，這一代xDrive四驅系統終于成了標配。