據(jù)《財(cái)聯(lián)社》6月17日消息，嵐圖汽車旗下的全新純電SUV將會(huì)在東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠進(jìn)行生產(chǎn)，該工廠為東風(fēng)日產(chǎn)純電車型ARIYA艾睿雅的生產(chǎn)基地。

 

根據(jù)工信部的申報(bào)信息，嵐圖汽車的全新純電SUV的命名為“嵐圖知音”，該款產(chǎn)品將會(huì)和華為聯(lián)手打造，并采用華為的智能座艙和智能駕駛解決方案，定位純電動(dòng)中型SUV，新品長寬高分別為4725/1900/1636mm，軸距為2900mm。

 

外觀上，新車總共有兩款前臉造型，主要區(qū)別在格柵區(qū)域，其中一款采用車身同色封閉式格柵，另外一款格柵選擇內(nèi)凹處理，并且內(nèi)部為矩陣式排列的可發(fā)光的嵐圖標(biāo)志。兩側(cè)都采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，視覺上更顯現(xiàn)代化。

 

車尾也采用貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，燈帶內(nèi)部結(jié)構(gòu)與嵐圖追光一樣，具有較高的辨識(shí)度，后包圍擴(kuò)散器、車頂擾流板以及尾部小鴨尾的設(shè)計(jì)都給整車帶來運(yùn)動(dòng)感。

 

動(dòng)力方面，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇，單電機(jī)車型提供最大功率215千瓦和230千瓦兩種不同規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，雙電機(jī)車型前后電機(jī)的最大功率都為160千瓦。

報(bào)道稱，知情人士透露，新車已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)驗(yàn)證階段，預(yù)計(jì)四季度推出。面對東風(fēng)日產(chǎn)“代工”嵐圖新車，知情人士表示：“嵐圖現(xiàn)有工廠產(chǎn)線要滿足目前在售車型的生產(chǎn)，需要開辟更多的生產(chǎn)線，嵐圖汽車將充分整合以及運(yùn)用東風(fēng)體系內(nèi)現(xiàn)有工廠產(chǎn)能，高效完成嵐圖新車上市前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。”

 

另外根據(jù)《懂車帝》消息，東風(fēng)集團(tuán)表示，東風(fēng)日產(chǎn)工廠生產(chǎn)嵐圖汽車意味著嵐圖可以利用東風(fēng)體系內(nèi)先進(jìn)的產(chǎn)能，一方面可以讓?shí)箞D知音快速量產(chǎn)，另一方面還可以保證產(chǎn)品質(zhì)量。此外，數(shù)據(jù)顯示，2023年東風(fēng)日產(chǎn)新能源車產(chǎn)量僅有41883輛，東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠還有較大的產(chǎn)能富余。

 

如今東風(fēng)日產(chǎn)的日子并不如意。2023年ARIYA艾睿雅全年的累計(jì)銷量僅有3702輛，5月的銷量更是只有489輛。自主品牌的新能源的崛起的確讓合資車企的日子越來越難過。尤其是2024年以來，車企更是稍有不慎就會(huì)被市場淘汰。

 

若東風(fēng)日產(chǎn)“代工”嵐圖與華為新車的消息屬實(shí)，這一決定實(shí)則利好了兩家車企，一方面東風(fēng)日產(chǎn)解決了產(chǎn)能過剩的問題，另一方面嵐圖汽車則解決了新車生產(chǎn)的問題。這種模式或許會(huì)成為新的啟發(fā)，讓其他合資車企看到全新的合作方式。