在合資中型車市場(chǎng)中，邁騰B9與新上市的帕薩特PRO猶如雙子星，深受消費(fèi)者青睞，月銷破萬(wàn)佳績(jī)頻傳。邁騰B9更以換代之姿，攜全面升級(jí)的配置重裝上陣，競(jìng)爭(zhēng)力空前強(qiáng)勁。值得一提的是，在顏值方面，帕薩特PRO前臉改的過(guò)于像新勢(shì)力，過(guò)窄的上格柵降低了一些B級(jí)車的大氣感，缺少了商務(wù)和沉穩(wěn)的元素。而邁騰B9的設(shè)計(jì)則更用心，更契合當(dāng)下的審美。

 

德系風(fēng)情，邁騰B9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言

邁騰B9身材魁梧，沿用德系車型設(shè)計(jì)。前臉面積不大，并沒有一味迎合市場(chǎng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，表面鑲嵌鍍鉻線條，為了提升車輛精致感，當(dāng)然好看與否還是要看個(gè)人審美了。車身設(shè)計(jì)就比較普通了，雖然是中級(jí)車，但是車身輪廓不顯夸張。腰線橫穿車身，起到拉長(zhǎng)視覺效果。車側(cè)也有一根線條，與腰線線條連接在一起，也是鍍鉻裝飾線條。尾部添加了一個(gè)小的擾流板，起到優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)作用。除了擾流板以外，后保險(xiǎn)杠處還有一根鍍鉻條，鍍鉻表面有突起設(shè)計(jì)，與尾燈相配合，豐富尾部視覺效果。

 

科技與簡(jiǎn)潔并存的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，沒有過(guò)多花哨地方。畢竟它就是一款中級(jí)車型，但是在配置方面，它添加了科技元素。比如說(shuō)11.6英寸副駕屏，這個(gè)屏幕尺寸也是不小的。中控臺(tái)上搭載15英寸2K高清大屏，用來(lái)操控車輛多媒體功能。方向盤沒有過(guò)多視覺效果，中間有一個(gè)大眾logo，用來(lái)展示品牌身份。方向盤外形就是三幅式設(shè)計(jì)，表面鑲嵌了多功能按鍵，看起來(lái)不至于太過(guò)單調(diào)。全景天窗可以說(shuō)是豪華元素，而我們?cè)谶@款車身上同樣見到全景天窗配置。在日常駕駛過(guò)程中具有提升開揚(yáng)感作用。尤其是對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，更能開闊視野，座椅采用了撞色設(shè)計(jì)，并且在坐墊和靠背處裝飾菱形縫線，座椅配有云感頭枕。

 

日常駕駛的理想選擇

邁騰B9由MQB平臺(tái)打造而來(lái)，這個(gè)平臺(tái)是大眾旗下最重要最知名的平臺(tái)之一，全面提升車輛優(yōu)勢(shì)。全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配7速濕式雙離合變速箱，這是大眾動(dòng)力系統(tǒng)，被廣泛應(yīng)用到多款車型。為了給消費(fèi)者帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)，品牌再次優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)，在邁騰B9上保持平順動(dòng)力輸出。行駛過(guò)程中雖然不會(huì)帶給人們激烈駕控體驗(yàn)，但是也做到平順動(dòng)力輸出，適應(yīng)日常情況。

 

高強(qiáng)度鋼車身，穩(wěn)定性的極致追求

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛為這一類車型常見的組合形式，繼續(xù)沿襲德系特性，調(diào)校手法老練，行駛過(guò)程中沉穩(wěn)有韌勁，而且中級(jí)車型幾乎都優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)，進(jìn)而達(dá)到提升舒適性目的，優(yōu)化操控狀態(tài)。轉(zhuǎn)向順暢，會(huì)有輕盈感，車身材料運(yùn)用高強(qiáng)度鋼，加上精細(xì)調(diào)校，以此來(lái)提升行駛穩(wěn)定性。

綜合來(lái)看，邁騰B9在顏值和性能方面，表現(xiàn)都不錯(cuò)。當(dāng)然，科技配置方面也確實(shí)有些實(shí)力。當(dāng)然，其實(shí)這些都不是那么重要，最重要的還是價(jià)格，邁騰B9這輛車性價(jià)比高，市場(chǎng)上還普遍都有優(yōu)惠的促銷活動(dòng)，所以這輛車非常值得一看。