據(jù)寶馬集團(tuán)4月24日消息，寶馬宣布在日本上市寶馬5系長(zhǎng)軸距版和純電動(dòng)寶馬i5長(zhǎng)軸距版，價(jià)格如下：

• 長(zhǎng)軸寶馬5系525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 特別版（右舵）
• 948萬(wàn)日元（約人民幣48.19萬(wàn)元）
• 5月份開(kāi)啟交付

• 長(zhǎng)軸純電動(dòng)寶馬i5 eDrive35L M運(yùn)動(dòng)套裝 特別版（右舵）
• 1048萬(wàn)日元（約人民幣53.27萬(wàn)元）
• 9月份開(kāi)啟交付

圖自寶馬日本官網(wǎng)

自此，日本成為繼中國(guó)和印度之后，又一個(gè)提供長(zhǎng)軸5系/i5的市場(chǎng)。寶馬日本在新聞稿中強(qiáng)調(diào)「后排座椅的舒適性可與高端的寶馬7系媲美」。

圖自寶馬日本官方新聞稿

與中國(guó)版本一樣，作為右舵車的日本版長(zhǎng)軸5系/i5同樣將軸距加長(zhǎng)110mm（3105mm），車長(zhǎng)增加115mm（5175mm），寶馬日本強(qiáng)調(diào)后排座椅采用更柔軟、更深的結(jié)構(gòu)，使乘坐更舒適和放松。

在此與中國(guó)不同的是，日本版為長(zhǎng)軸5系/i5首次提供個(gè)性化定制擴(kuò)展Merino真皮內(nèi)飾，且標(biāo)注為免費(fèi)選裝，提供兩款顏色：黑色拼接阿特拉斯灰，銅棕色拼接阿特拉斯灰。

圖自寶馬日本官網(wǎng)

這兩款Merino真皮并非首次在寶馬出現(xiàn)——中國(guó)市場(chǎng)在售的純電動(dòng)i5 M60（進(jìn)口車）可花費(fèi)1.89萬(wàn)元人民幣選裝。

BMW個(gè)性化定制擴(kuò)展Merino真皮內(nèi)飾，銅棕色拼接阿特拉斯灰

圖自寶馬中國(guó)官網(wǎng)

除此之外，日本版的主要特點(diǎn)是標(biāo)配和中國(guó)版的區(qū)別是取消了BMW懸浮式巨幕的選裝，其他配置基本保持一致。

寫(xiě)在最后：

長(zhǎng)軸5系/i5最初是專為中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品（現(xiàn)款車型于2024年初上市），隨后，寶馬將其搬到了印度工廠投產(chǎn)并于當(dāng)?shù)厣鲜校ㄉ踔梁竺孢€推出了長(zhǎng)軸距X1）。如今日本緊隨其后，加入了長(zhǎng)軸距陣列。

一直以來(lái)，加長(zhǎng)軸距幾乎成為了中國(guó)市場(chǎng)的代名詞，幾乎所有主流寶馬車型都在中國(guó)提供長(zhǎng)軸距版本。隨著印度和日本兩個(gè)主要市場(chǎng)的加入，或許預(yù)示著未來(lái)將有更多海外市場(chǎng)開(kāi)始提供長(zhǎng)軸寶馬。盡管不一定在中國(guó)生產(chǎn)，但中國(guó)市場(chǎng)的成功以及全球范圍內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間的實(shí)際需求，無(wú)疑是推動(dòng)長(zhǎng)軸寶馬趨勢(shì)的重要因素。