咱們這摩界如今是誰主沉浮呢？告訴你吧，兩大門派正在斗得火熱：一邊是咱熟悉的老大哥傳統(tǒng)燃油車，一邊是新勢力代表的電動車。最近，雅迪那邊搞了個大動作，一款電動ADV要閃亮登場了，這下子，燃油ADV會不會有點(diǎn)慌呢？
說到本田的ADV旗艦車型，特別是那ADV160，它可是讓國內(nèi)不少摩友等得花兒都謝了，卻遲遲不見動靜。哎，這可別怪咱們國內(nèi)的新勢力廠家們，他們可是瞅準(zhǔn)機(jī)會玩起了電動ADV呢。
咱們從曝光的專利圖來看，雅迪這款電動ADV，簡直就像是本田ADV160的“瘦身版”，沒了發(fā)動機(jī)和傳動箱，后車架部分自然就和燃油版大不相同了。但車頭部分，那犀利的大燈和風(fēng)擋造型，簡直就是燃油版的翻版，氣勢十足！
車身方面，這臺車可是下足了功夫，前倒置減震器、后中置減震器、鋁合金一體輪轂和鋁合金的后平叉車架結(jié)構(gòu)，配置高端得不得了。而且啊，從原理上說，電動機(jī)相比傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)，那真是有太多優(yōu)點(diǎn)了：低扭強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)速可控，還有內(nèi)燃機(jī)無法企及的低傳動損失。當(dāng)然啦，它也有個硬傷，那就是電池的續(xù)航問題。
但如果你只是短途騎行或者場地內(nèi)玩玩，電動摩托車可是終極玩家的不二選擇哦！而為了發(fā)揮電動機(jī)的強(qiáng)大扭矩，雅迪這款A(yù)DV特意采用了中置電機(jī)、鏈條傳動和后雙搖臂的設(shè)計，這樣動力響應(yīng)更積極，后輪簧下質(zhì)量也更輕，對于非鋪裝路面騎行和偶爾的穿越需求，簡直是如虎添翼！
電動摩托車的全面智能化、電控裝備可是領(lǐng)先燃油版車型一個時代呢！不知道本田這位大佬，面對這些新勢力會不會有點(diǎn)緊張呢？