雷克薩斯ES作為該品牌旗下在豪華中型轎車是市場的主要競爭手段，雖并未像德系傳統豪華BBA同類型產品那般采用合資的形式在我國市場銷售，但憑借著其獨到的豪華設計屬性，卻也讓其不僅是雷克薩斯旗下轎車領域的銷售主力，甚至還在我國市場進行了很長時間的加價提車策略。當然啦，縱然強如ES，在現如今我國自主高端新能源同級車型強勢崛起之后，卻也遭遇了較為明顯的市場沖擊。這讓雷克薩斯不僅讓ES進行了從當初的加價提車到現如今的大力度優惠的銷售轉變，更是對其進行了中期改款升級。

而得益于完成升級之后的2025款雷克薩斯ES已在本屆2024廣州車展上首發亮相并正式上市；日前，也已相繼有網友（下文實拍圖源自@小海魚在廣州）在當地經銷處，拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來了解一下2025款雷克薩斯ES吧。

 

外觀方面，2025款雷克薩斯ES的外觀調整雖稱不上顛覆，但也算進行了一些較為明顯的改動。新車的前臉在標志性的紡錘式進氣格柵中，加入了新樣式的矩陣填充，且其頭燈內部的LED光源也進行了優化處理，使其前臉在變得更為精致的同時，也會更新尖銳性。

 

車身側面部分，新車并未作出明顯調整。不過，其順延下來的溜背布局以及輪廓清晰的鋒利腰線，卻也讓其側顏既能展現優雅身段，還能烘托頗具力量感的運動氣息。

至于新車的尾部，則在延續了厚重的“小鴨尾”的同時，又換上了貫穿式尾燈布局并將其尾部標識變成了英文字母LOGO，從而讓其尾部更好地呼應前臉的時尚感與尖銳性。

 

 

目光轉向車內，新車內飾最大的設計改動，便是換上了全新14英寸懸浮式中控屏并進一步優化車內物理按鍵，使其內飾整體擁有了更為符合時代的科技氛圍。此外，新車還將新增并全系標配64色氛圍燈，且將空調除臭濾芯升級為CN95濾芯。

 

 

空間方面，由于2025款ES并未對整體身形進行改動，這讓其依然有著4975/1866/1447mm的長寬高和2870mm的軸距。這也意味著，單論內部空間表現而言，新車與舊款車型并不會產生太大差異。

 

動力部分，2025款雷克薩斯ES將繼續提供2.0L、2.5L以及2.5L混動版三種動力可選；且與兩款純燃油發動機相匹配的仍舊是CVT和8AT變速箱。而與混動版本車型相匹配的，則同樣還是E-CVT變速箱。

最后要說的是，2025款雷克薩斯ES將提供四款車型可選，其指導價區間在29.99萬-48.89萬元之間。那么，2025款雷克薩斯ES的提升幅度，是否符合你的心理預期呢？