在時(shí)隔多年之后，江淮終于推出了全新星銳，作為一款歐系風(fēng)格的輕客，它的變化值得期待。

全新星銳在外觀上采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這個(gè)鍍鉻包裹的車頭辨識(shí)度還是比較高的。大燈的造型炯炯有神，原車標(biāo)配鹵素光源，但可以選裝氙氣大燈，自動(dòng)頭燈以及大燈高度調(diào)節(jié)功能都具備。

 

輪胎采用了195/75R16的萬力牌輪胎，后輪采用雙胎的設(shè)計(jì)，在承載性和行駛平穩(wěn)性上都會(huì)有更好的表現(xiàn)。

這臺(tái)商旅版車型的長(zhǎng)寬高分別是5990×2098×2645mm，軸距是3570mm，標(biāo)準(zhǔn)的輕客長(zhǎng)軸版車型的尺寸規(guī)格。

 

方正的車尾加上豎狀尾燈排列的搭配，幾乎成為了所有輕客車型的共同點(diǎn)，對(duì)開式尾門同樣很常見。

在滿座也就是17座布局的情況下，后備廂剩余空間十分有限，此外除了它配備了四顆泊車?yán)走_(dá)外，我們還是很建議您加裝上倒車影像，對(duì)于它來說很有必要。

 

內(nèi)飾乘用化風(fēng)格明顯。

內(nèi)飾上的變化同樣是顯而易見的，除了方向盤之外，其它都采用了全新的設(shè)計(jì)，視覺上更年輕也更時(shí)尚了。

內(nèi)飾用料為黑色硬質(zhì)塑料和棕色軟包的搭配，用料還是比較主流的，棕色也增加了車內(nèi)的檔次感。

 

雙圓形的儀表盤和藍(lán)色指針帶來了些許深邃感，黑底白字的搭配同樣清晰易讀。或許是低配車的緣故，我們并沒有看到中控大屏，功能性上僅具備簡(jiǎn)單的收音機(jī)以及空調(diào)控制區(qū)。

后排的乘坐空間同樣如此，并且它還配備了窗簾以及破窗錘，隱私性以及在逃生方面都有著很好的考量。

 

車內(nèi)垂直高度為1880mm，所以大部分成年人都可以非常舒服的在車內(nèi)直立行走，車頂?shù)奶由叭粘＿€可以用來當(dāng)做天窗使用。

另外需要著重說明的是，它的每排座椅內(nèi)側(cè)都設(shè)計(jì)了USB接口，日常乘坐就可以為我們的手機(jī)進(jìn)行充電了，既方便又快捷。

 

2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充裕。

動(dòng)力方面，這臺(tái)試駕車搭載的是云內(nèi)德威2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩為400牛·米。來自德威的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，起步輕松，中段加速時(shí)動(dòng)力的釋放也足夠給力。

這臺(tái)商旅版17座版車型的整備質(zhì)量達(dá)到了2.94噸，在輕客中屬于比較重的，不過發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)它并不費(fèi)力。

 

油門調(diào)校的比較線性，加上它比較寬泛的離合半聯(lián)動(dòng)，讓即使不是經(jīng)常接觸手動(dòng)擋的朋友也能比較快的上手。日常駕駛噪音主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是在急加速的時(shí)候，不過這類車型大多表現(xiàn)如此。

轉(zhuǎn)向?yàn)檫@個(gè)級(jí)別車型中常見的液壓助力，它的特征相信大家都比較熟悉了，低速挪車偏沉，開起來之后力度就比較適中了。

 

剎車整體踩下去的反饋比較線性，腳感適中，初段偏軟的情況并不明顯，屬于好上手的一類。懸架為前麥弗遜，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架（4片）驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)，懸架結(jié)構(gòu)在同級(jí)中很常見。