在選擇電動車的時候，用戶非常關(guān)注電動車的續(xù)航里程，目前高續(xù)航的電動車，往往會配置72V38Ah的石墨烯電池，有的商家宣傳該電池能夠跑200公里，不過很多車主反饋只能跑150公里。那么，72V38Ah的石墨烯電池，到底能跑多少公里？通過雅迪、愛瑪、臺鈴真實車型進行測試，讓我們一起看看結(jié)果是多少。
    初步了解電動車續(xù)航里程計算公式
    要想了解電動車的續(xù)航里程，我們可以通過計算來獲得，這個時候就需要用到電動車續(xù)航里程的計算公式。
    電動車續(xù)航里程=電動車電池電壓×電池容量×行駛速度÷電機功率
    電池電壓指的是配置電池輸出的電壓，一般有48伏、60伏、72伏三種規(guī)格，電池電壓越高，電動車的動力性能會越強，同時配置的電池個數(shù)會越多。
    電池容量指的是單個電池的儲電量，常見的容量有12Ah、20Ah、24Ah、32Ah、38Ah，電池的容量越大，儲存的電量會越多。
    電動車行駛速度指的是電動車行駛途中的速度，一般來說電動車行駛速度越快，耗電量會越大。
    電機功率指的是電動車電機的輸出功率大小，常見的電機功率有400瓦、600瓦、800瓦、1000瓦、1200瓦等等，電機功率越大，電動車的耗電量就會越大，所以續(xù)航里程會越短。
    了解了電動車續(xù)航里程計算公式各個參數(shù)以后，我們來做一個簡單的測算，比如配置72V38Ah石墨烯電池的電動摩托車，有的搭配1000瓦的電機，它的行駛速度在50公里，有的搭配1200瓦的電機，行駛速度可以達到55公里，所以兩種車型的續(xù)航里程分別是：
    72V38Ah石墨烯電池續(xù)航里程：72×38×50÷1000=136.8公里，或者72×38×55÷1200=125.4公里。
    72V38Ah石墨烯電池，到底能跑多少公里？雅迪、臺鈴測試結(jié)果來了
    下面我們就以真實的車型，來測試一下配置72V38Ah石墨烯電池的電動車，到底能夠跑多少公里？分別選擇一線大品牌，包括雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源電動車來進行實車測試。
    雅迪T60電動車，搭載了一臺功率為1200瓦的電機，并配備了72伏、38安時的石墨烯電池。這款電動車在實際測試中表現(xiàn)出色，續(xù)航里程達到了145公里，為日常通勤和短途出行提供了充足的動力支持。
    愛瑪指揮官也采用了與雅迪T60相同的電機功率和電池配置，即1200瓦的電機搭配72伏、38安時的石墨烯電池。然而，在實際測試中，愛瑪指揮官的續(xù)航里程表現(xiàn)更為出色，達到了165公里，這一成績在同級別電動車中頗具競爭力。
    臺鈴超能二代領(lǐng)跑400同樣采用了1200瓦的電機和72伏、38安時的石墨烯電池。在實際測試中，這款電動車的續(xù)航距離達到了175公里，顯示出其出色的能效比和續(xù)航能力，為用戶帶來了更加長久的駕駛體驗。
    綠源S90-pro作為一款高性能電動車，同樣搭載了1200瓦的電機，并配備了72伏、38安時的石墨烯電池。在實際測試中，綠源S70-pro的續(xù)航里程達到了驚人的205公里，這一成績在同類型電動車中處于領(lǐng)先地位，充分展示了其卓越的性能和高效的能源利用。
    總結(jié)
    通過上面真實車型的測試，我們可以看出，雖然配置的電機功率與電池容量相同，但是電動車的續(xù)航里程會略有差距，最遠可以實現(xiàn)205公里的續(xù)航，最短可以實現(xiàn)145公里的續(xù)航里程，之所以會存在著差距，是因為電動車電機轉(zhuǎn)化效率不同，同時有的車型還配置了能量回收系統(tǒng)，這些都會增加電動車的續(xù)航里程。