2026年的中國車市一開局就是王炸，先是寶馬中國宣布旗下31款車型降價，隨后一汽-大眾、沃爾沃、長安馬自達、東風日產(chǎn)、凱迪拉克、奇瑞、深藍、五菱等多家車企跟進，宣布旗下車型降價或者推出購置稅補貼。這其中，來自悅達起亞的奕跑憑借5.59萬元的起售價，成為了不少工薪族關注的對象，畢竟在幾年前，花五萬多買一臺合資品牌的自動擋小型SUV，幾乎是一件不可能的事情。那么奕跑究竟值不值得買？我們一起來盤一盤。
奕跑可以說是車圈“活化石”級別的車型，自2018年8月上市以來，再也沒有進行過大的換代，僅靠每年“縫縫補補”征戰(zhàn)車圈。剛上市的時候，奕跑1.4L自動趣享版指導價7.98萬元，如今悅達起亞官宣降價，2026款1.4L自動趣享版售價只要5.59萬元。在這個版本之上，加4000元可以買到2026款1.4L天窗版，同樣是自動擋，但是配置上多了前排側(cè)氣囊、前雷達、定速巡航、電動天窗、后視鏡加熱、自動空調(diào)等配置。接下來我們就以最低配的2026款1.4L自動趣享版來分析其購買價值。
先來看奕跑的基礎參數(shù)。其長寬高分別為4100*1735*1533mm，軸距為2570mm，體型放在當下可以說是相當緊湊了，不過好在正常乘坐沒有太大問題。動力上全系均搭載一臺1.4L自然吸氣電噴發(fā)動機，最大功率100馬力，最大扭矩132.4N·m，匹配一臺CVT變速箱。這樣的動力組合，想要獲得強勁的加速性能肯定是不現(xiàn)實的，好在這套動力系統(tǒng)技術成熟，可靠性沒問題，日常代步倒也夠用。
底盤方面，奕跑為常見的前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，主打一個低成本和結(jié)構(gòu)簡單，易于后期維護。好在剎車系統(tǒng)沒有縮水，前后均為碟剎，前后輪胎規(guī)格均為195/60 R16，尺寸比較常見，后期更換輪胎有更多高性價比型號可選擇。安全方面，標配主副駕駛正面氣囊、ABS、TCS、胎壓報警、上坡輔助、陡坡緩降等功能，安全防護不算特別全面，但考慮到這個價格，這樣的安全配置水平還是可以接受的。
