4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會拉開帷幕。集團攜奇瑞、星途、捷途、iCAR及智界五大品牌齊聚，53款車型矩陣式登場，全面展現其從技術研發到產品落地的系統性成果，勾勒出中國汽車品牌從“技術跟隨”到“全球引領”的進階軌跡。

技術賦能產品矩陣，覆蓋多元出行場景

奇瑞品牌以“油電協同”戰略為核心，推出16款覆蓋全動力譜系的車型。全新QQ在經典設計基礎上完成電動化重構，通過模塊化平臺實現空間優化與安全升級，其個性化改裝方案與用戶共創計劃，直擊年輕消費群體對“高質價比”與“自我表達”的雙重需求。作為C級旗艦轎車，盲訂階段即斬獲5.3萬臺訂單，其運動性能版與行政四座版雙線并進，前者以4秒級零百加速打破自主品牌性能天花板，后者通過后排雙行政座椅、智能冷暖冰箱等配置，將商務出行體驗提升至新高度。

瑞虎9L量產概念車以“三排平權”理念重新定義家庭SUV，其鯤鵬超能電混CDM-S系統實現動力與能效的平衡，AI智艙與數智底盤則通過場景化智能決策，覆蓋城市通勤、長途自駕、戶外露營等全場景需求。星途品牌推出2025款星紀元ES純電車型，星紀元天璣同步亮相，展現其在新能源領域的深厚積累；捷途旅行者星際衛士與縱橫全系硬派車型，通過模塊化平臺與全地形適應技術，構建起覆蓋輕度越野到專業探險的完整產品譜系；iCAR品牌V23新增藍、紫雙色車型，并展出皮卡概念車與敞篷概念車，探索新能源車型的場景化應用邊界。

“四化”戰略深化落地，驅動產業變革

面對汽車產業電動化、智能化、低碳化、國際化趨勢，奇瑞集團以技術突破為核心抓手，構建全產業鏈競爭力。電動化領域，新一代三電系統通過高密度電池與快速補能技術，解決用戶續航焦慮；智能化層面，智慧座艙與輔助駕駛系統以安全為基石，通過多傳感器融合與決策算法優化，實現L2+級智能駕駛的可靠落地；低碳化戰略貫穿產品全生命周期，從輕量化材料應用到清潔能源工廠建設，形成綠色制造閉環。

國際化布局方面，奇瑞一季度出口25.5萬輛，連續22年穩居中國乘用車出口榜首。在《2024胡潤品牌榜》中，奇瑞品牌價值躍升至250億元，位列汽車制造行業前三，較上年度提升82位。本屆車展期間，奇瑞邀請超5000位海外合作伙伴參會，通過技術講解、場景體驗等深度互動，強化全球市場對“技術奇瑞”的認知。董事長尹同躍透露，奇瑞今年已與全球合作伙伴達成超20項技術合作協議，涉及智能駕駛、電池回收、充電網絡共建等領域。

用戶共創重構體驗，技術普惠打破邊界

奇瑞始終將用戶需求置于戰略核心。全新QQ用戶共創計劃開放造型設計、功能配置等環節，計劃在5月啟動的共創大會上收集用戶建議，實現“千人千面”的個性化定制。風云A9推出“四重尊享權益”，涵蓋專屬充電服務、智能網聯功能優先升級等，構建覆蓋購車、用車全周期的服務生態。

技術展區中，鯤鵬天擎發動機以48%熱效率引發關注，其通過米勒循環、350Bar高壓直噴等創新設計，實現動力與能效的雙重突破。水陸兩棲車型捷途縱橫G900的展出，則體現奇瑞對特殊場景出行的探索——其模塊化底盤架構可快速切換陸地行駛與水上浮渡模式，為應急救援、戶外探險等場景提供解決方案。此外，飛行汽車項目iBee通過分布式電推進系統與垂直起降技術，探索未來城市空中交通的可能性。

全球化3.0時代：本土化創新與生態共建

奇瑞在海外市場實施“一國一策”戰略，針對不同區域需求定制產品。在南美推出搭載高扭矩電機的SUV車型，適應高原復雜路況；中東地區推出耐高溫電池系統的純電車型，滿足極端氣候使用需求；歐洲市場則聚焦智能駕駛功能開發，通過OTA升級持續優化用戶體驗。目前，奇瑞已在80余個國家和地區建立銷售網絡，累計服務全球1630萬用戶，其中海外用戶超470萬。

本屆車展期間，奇瑞展臺成為國際交流中心：董事長尹同躍與物理學家張朝陽共同體驗捷途縱橫G900水陸切換場景，張朝陽成為該車型首位車主；海外經銷商通過直播向全球用戶展示奇瑞技術實力；與德國供應商簽署的智能底盤聯合開發協議，標志著奇瑞全球化技術合作進入新階段。

從燃油車時代的“逆向開發”到新能源時代的“正向創新”，奇瑞用28年時間完成從“技術追趕者”到“規則制定者”的蛻變。本屆上海車展，奇瑞以技術為錨點，以用戶為中心，以全球化為視野，不僅展現了其作為中國汽車產業領軍者的硬核實力，更預示著一個由中國品牌主導的出行新時代的到來。未來，奇瑞將繼續以技術創新為引擎，推動中國汽車產業向全球價值鏈高端攀升，讓世界看見中國制造的無限可能。