前幾天我刷手機(jī)的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)，以前只用來查航班的航旅縱橫APP首頁上，現(xiàn)在居然寫著“民航官方直銷平臺(tái)”。點(diǎn)進(jìn)去一看，不僅能買機(jī)票，連火車票和酒店都有了。我心想這不就是民航版的12306嗎？以前這個(gè)APP最牛的就是能查飛機(jī)機(jī)型、延誤情況，現(xiàn)在突然開始賣票，難怪好多老用戶都在群里討論：“這要跟攜程、去哪兒搶生意了？”
其實(shí)現(xiàn)在大家買機(jī)票大部分還是找OTA平臺(tái)。但問題也多得很，比如你明明看到便宜機(jī)票，結(jié)賬的時(shí)候莫名其妙被加價(jià)，或者綁定了保險(xiǎn)之類的。更離譜的是，有些人用航空公司積分兌換的0元票，轉(zhuǎn)手加價(jià)賣給別人，結(jié)果機(jī)票行程單上寫著0元，這明顯是違規(guī)的。平臺(tái)雖然說要管，但機(jī)票供應(yīng)商太多，他們只能抽查，所以總有漏網(wǎng)之魚。
航旅縱橫這次玩得有點(diǎn)不一樣。他們家賣的票都是航空公司自己放出來的，不是從代理那兒來的。舉個(gè)例子，你在這兒買的東航票，就是東航自己掛出來的，中間沒經(jīng)過二道販子?，F(xiàn)在37家國內(nèi)航司的票都能在這兒比價(jià)，不用再跳來跳去刷官網(wǎng)。而且他們背后站著中航信、東航、南航這些大央企，感覺靠譜多了。
有意思的是，三大航最近已經(jīng)開始互相賣票了。比如你在國航APP能買東航的票，南航APP也有國航的航線。航旅縱橫這下直接把37家航司都拉進(jìn)一個(gè)平臺(tái)，相當(dāng)于把所有官網(wǎng)的功能集中到了一塊兒。這下用戶比價(jià)方便了，但那些靠加價(jià)賺錢的小代理可能要失業(yè)了。