進入四季度，各家車企都開始了沖量。零跑、小鵬、蔚來等品牌銷量紛紛創歷史新高。其中零跑直接以7萬+的成績，穩坐第一；五個品牌作戰的鴻蒙智行，位列第二；小鵬、蔚來和小米三家，月銷量均站上4萬輛；而理想則下滑至3萬輛出頭，在幾家頭部新勢力品牌中墊底。

首先來看零跑。10月份，零跑交付量達到70,289輛，同比增長超84%，環比增長5.4%，再創新高。零跑也是新勢力品牌中月銷量率先破7萬的。今年1-10月，零跑累計銷量達465,805輛，同樣穩居新勢力第一。在現有B01、新款C11/C16/C10、B10等車型銷量穩步增長的同時，零跑接下來也會迎來密集的產品投放。10月份，零跑全新旗艦車型D19正式亮相；11月份全新個性車型Lafa5也將開啟預售；后續全新車型A10也將在廣州車展亮相。隨著全新車型的落地零跑將沖擊月銷8萬輛新高。

鴻蒙智行10月交付量為68,216輛，環比增長28.9%，單月交付再創歷史新高。其中，智界在全新S7和R7的合力下，10月交付破1萬輛；享界交付量達到了6700輛。在11月份，享界還將推出新款S9，這款新車被華為常務董事、終端BG董事長余承東稱為“鴻蒙智行的壓軸新品”。隨著新車型的推出，享界銷量也將更上一個臺階。

截至目前，尚無問界、尚界和尊界三個品牌的最新銷量數據。根據上述數據計算，問界、尚界和尊界三個品牌10月合計銷量應該在5萬輛左右，其中，問界應該占據了絕大部分銷量。另外，尚界H5自從9月23日上市，上市一小時大定就破1萬。不過，由于官方還沒有發布過銷量數據，近期周銷量榜也被停了，暫時還不清楚該品牌首款車H5的真實銷量情況。

小鵬、蔚來和小米10月交付量均超4萬輛。不過，由于小米未公布具體的銷量數據，無法對三家進行排名。

其中，小鵬10月交付量為42,013輛，同比增長76%，環比增長1%，單月交付量創下歷史新高，并連續2個月交付量超過4萬輛。今年1-10月，小鵬汽車累計交付355,209輛，同比增長190%。在本月，小鵬首款增程產品X9增程版將正式亮相，這款車搭載了63.3度超快充磷酸鐵鋰大電池+60L大油箱，帶來高達452km的純電續航與1602km的綜合續航表現，這款車的到來將成為小鵬開辟增程市場的第一步。

而蔚來10月交付量為40,397輛，同比增長92.6%，環比增長16.3%，首次超過4萬輛，創歷史新高。其中，蔚來品牌交付量為17,143輛；樂道品牌交付量為17,342輛；螢火蟲交付量為5,912輛。今年1-10月，蔚來累計交付量為241618輛。蔚來近期銷量增長的關鍵在樂道L90和全新ES8雙車，其中全新ES8上市僅41天交付就破萬。目前，蔚來仍然手握大量訂單，在11月全新 ES8 交付將進一步加速，產能較10月預計將有70%的提升；12月蔚來的目標是保1.5萬輛的交付。