最近，海外媒體曝光了一組全新純電GLC的諜照，但并非是在慕尼黑車展全球首發的五座版，而是一款車頂線條更平直、D柱經過重新設計的三排座車型。這似乎坐實了此前關于奔馳將為中國推出特供長軸距版的傳聞。
從諜照來看，這款七座版純電GLC所做的，并非簡單的“拉皮”。為了容納第三排座椅，它的整體造型比溜背風格的五座版更為方正，車尾三角窗和D柱都經過了重新設計，可以說是為頭部和腿部爭取每一毫米的空間。
參照已發布的五座版車型（軸距2972毫米），七座版的軸距勢必會在此基礎上進一步增加，雖然預測第三排更適合應急或兒童乘坐，但這也反映了奔馳有在認真了解用戶需求，你可以不用，但不能沒有。
盡管車身形式變化，但七座版的核心技術預計將與五座版看齊。這意味著它將基于奔馳全新的MB.EA純電平臺打造，擁有800V高壓電氣架構、360千瓦的最大功率以及WLTP工況下713公里的續航能力。充電10分鐘補充300公里續航的快充能力，也得以保留。
