最近一個(gè)月，國(guó)產(chǎn)車(chē)重磅消息不斷，從二十萬(wàn)出頭的小米Su7，到十萬(wàn)不到的比亞迪秦L和海豹06，再到50萬(wàn)左右的m9和S9，國(guó)產(chǎn)車(chē)可謂是從高到低，從轎車(chē)到轎跑再到suv遍地開(kāi)花。而合資車(chē)在這一段時(shí)間確實(shí)默默無(wú)聞。（下圖號(hào)稱(chēng)油耗低到百公里2.9L的秦L，滿油滿電可以行駛2000公里以上，并且車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了合資車(chē)B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）

 

據(jù)了解，在5月30日寶馬汽車(chē)就曾對(duì)旗下多款轎車(chē)進(jìn)行降價(jià)銷(xiāo)售，其中，寶馬i3從35萬(wàn)左右降到19萬(wàn)左右，寶馬iX從售價(jià)75萬(wàn)左右降到了落地價(jià)不到40萬(wàn)，甚至新款5系也從以前的加價(jià)提車(chē)到現(xiàn)在的優(yōu)惠11萬(wàn)～12萬(wàn)。

然而讓寶馬萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，盡管優(yōu)惠力度如此之大。但其銷(xiāo)售量并沒(méi)有過(guò)多的增長(zhǎng)。

特別是在港澳大灣區(qū)車(chē)展期間，中國(guó)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的展區(qū)人山人海。而合資車(chē)的展區(qū)人數(shù)卻寥寥無(wú)幾，甚至到了還要拉下臉去國(guó)產(chǎn)車(chē)展臺(tái)拉人的地步，這讓寶馬嚴(yán)重的意識(shí)到了危機(jī)。

 

6月4日，寶馬再度降價(jià)。據(jù)了解這次寶馬i3的價(jià)格，從前幾日的19萬(wàn)左右降價(jià)到了如今的17萬(wàn)左右，并且部分經(jīng)銷(xiāo)商還表示，到四4s店里還可以進(jìn)一步的談?wù)剝r(jià)格。并且部分車(chē)型的價(jià)格，已經(jīng)達(dá)到了六折左右。

 

 

誰(shuí)能想到前幾年還高高在上的合資車(chē)，居然被國(guó)產(chǎn)車(chē)逼到了如此程度，而合資車(chē)如果再不做出改變，那么，未來(lái)幾年很可能將會(huì)面臨著被淘汰的結(jié)局。（下圖寶馬i3）

 

那么問(wèn)題來(lái)了，你們覺(jué)得寶馬i3如今賣(mài)到17萬(wàn)貴嗎？如果你有20萬(wàn)左右你會(huì)選擇寶馬i3嗎？