日前，筆者在工信部查詢到了別克新款GL8的申報(bào)信息，新車除了燃油版之外還將推出混動(dòng)版可選，二者在外形方面有所區(qū)別。

 

從申報(bào)圖來看，燃油版車型采用的是大嘴梯形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力；大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，日行燈的造型比較銳利，遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)靠下的位置，風(fēng)格顯得比較個(gè)性。

 

格柵兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，而且加高亮鍍鉻條進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度，同時(shí)能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；前唇部分配備有扁平的進(jìn)氣口，而且加入了貫穿式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

 

混動(dòng)版車型的造型相對低調(diào)一些，大燈組并沒有采用分體式設(shè)計(jì)，下包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽和底部進(jìn)氣口的尺寸都更大，風(fēng)格更顯簡潔。

車身側(cè)面的造型基本上沒有區(qū)別，車頂線條比較平直，而且營造出了懸浮式車頂，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；腰線采用的貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺效果顯得修長大氣，同時(shí)增強(qiáng)了車身側(cè)面的層次感；電動(dòng)側(cè)滑門也沒有缺席，符合高端MPV車型的定位，輪轂均采用了多幅式造型，風(fēng)格顯得比較精致。

 

 

車尾的造型也基本上保持一致，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，尾燈組采用了熏黑處理，被貫穿式高亮鍍鉻條相連，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分有著一定的立體感，配備有貫穿式啞光鍍鉻條，兩側(cè)集成有扁平的霧燈。

 

尺寸方面，申報(bào)信息顯示新車的長寬高分別是5219/1878/1807mm，軸距為3088mm，定位中大型MPV，與之搭配的是225/55 R18規(guī)格的輪胎。

 

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示燃油版車型搭載的依然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，匹配的應(yīng)該是8AT變速箱；混動(dòng)版車型則搭載有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，與之搭配的是三元鋰電池組，匹配何種變速箱目前還不清楚。