你敢相信嗎？燃油車的退市時(shí)間已經(jīng)敲定了，剛買國六車型的車主們瞬間坐不住了，難道我剛買的車就要打水漂了？現(xiàn)在就來看看怎么個(gè)事！
    燃油車在我國一直以來都是主流，即使現(xiàn)在的新能源汽車十分火熱，但燃油車依舊還是有它的一席之地，因?yàn)樗募夹g(shù)發(fā)展里程是非常完善的，而環(huán)境的污染也是比較嚴(yán)重的，以至于新能源汽車上市以后，燃油車就處于一個(gè)比較危險(xiǎn)的地位，于是就有不少人擔(dān)心它的一個(gè)退市的時(shí)間，雖然說燃油車的退市已經(jīng)是大勢所趨，但是也不會那么快的推出歷史舞臺，而退市的時(shí)間會按照車型區(qū)域的階段三個(gè)步驟來進(jìn)行。
    首先要推出燃油的車型就是大家熟知的公交車、出租車、以及網(wǎng)約車等一系列的公共用車了，而且會從北京上海等一線大城市開始，整體預(yù)估會在2030年內(nèi)全國都不會再有一輛燃油的公共用車了。私家車同樣也是會從北京上海等一線城市開始，然后就是天津、杭州、廣州等地，而西北東北地區(qū)則是最后退出，開始的時(shí)間預(yù)計(jì)在2030年到2040年將全面推出完畢，基本上到2050年的時(shí)候，純電汽車將會占領(lǐng)到85％左右甚至更高的市場份額。
    其實(shí)燃油車的車主也不要太過擔(dān)心了，燃油車還不會那么快的退出市場，而且這個(gè)退出的時(shí)間也是不讓賣燃油車，并不是說不讓燃油車開車上路，所以說現(xiàn)在買的國6車型，只要是年檢能夠通過，沒有報(bào)廢的里程數(shù)依然是能夠上路的，即使再開個(gè)十年也沒有太大問題，話雖如此，但現(xiàn)在也該換車了，因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車像續(xù)航時(shí)間、充電問題以及更換電池昂貴等情況都已經(jīng)是解決了，各大設(shè)施也非常完善了，現(xiàn)在的電池價(jià)格是大打折扣，換電池的費(fèi)用可能一年就省下來了，加上現(xiàn)在燃油車的信息是越來越少了，很少聽到燃油車發(fā)布新車了，整體趨勢已經(jīng)是一邊倒了，所以現(xiàn)在選一輛合適的新能源汽車是非常不錯(cuò)的選擇。
    就在2024的北京車展上，全新小鵬MONAM03高顏值智能純電掀背轎跑重磅亮相，它的到來直接填補(bǔ)了目前新能源市場20萬以內(nèi)轎跑空白市場，打破20萬以內(nèi)純電A級車型多為網(wǎng)約車的傳統(tǒng)形象，滿足年輕人對于第一臺車的顏值、車感、高性價(jià)比的要求，是純電時(shí)代剛畢業(yè)大學(xué)生的第一輛智能化轎跑。小鵬MONAM03定位是純電動(dòng)緊湊型轎車，未來將進(jìn)軍10-15萬元級的市場！
    先來看它的外觀設(shè)計(jì)，整體看上去非常年輕，科技感十分強(qiáng)烈，采用SmartDesignAI量化美學(xué)設(shè)計(jì)理念，將藝術(shù)與汽車功能完美兼顧，前臉采用封閉式的進(jìn)氣格柵，中央則鑲嵌了小鵬標(biāo)志性的X標(biāo)識，熏黑的T字形頭燈組內(nèi)部配有300顆LED燈珠，有著非常不錯(cuò)的照明效果，同時(shí)還具備流水點(diǎn)亮效果，視覺沖擊力更加驚艷，下包圍則采用了熏黑的處理，并且微微的前凸，讓整車看起來的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，同時(shí)它是沒有配備激光雷達(dá)的，未來將采用與特斯拉同樣的純視覺駕駛輔助方案，實(shí)力非常強(qiáng)悍。
    來到側(cè)面，小鵬MONAM03的線條簡潔流暢，腰線從前翼子板一直延伸到了尾燈處，同時(shí)前翼子板處還擁有側(cè)邊攝像頭，同時(shí)再加上隱藏式門把手+多幅式輪轂加入，讓它的設(shè)計(jì)感更加強(qiáng)烈，其次對于尺寸方面也進(jìn)行了精心調(diào)校，車長達(dá)4780mm，車寬1896mm，車高1445mm，軸距達(dá)2815mm，足以媲美B級車，這也讓它實(shí)現(xiàn)了3.31的長高比和1.31的寬高比，全面超越了運(yùn)動(dòng)轎跑的黃金比例，帶來了一種寬車體、低重心的視覺效果，營造出一種十分低趴的運(yùn)動(dòng)氛圍。其次這次小鵬MONAM03還為用戶帶來了星耀藍(lán)、星瀚米的全新配色方案，滿足不同年輕人的審美需求。
    然后就是它的一大亮點(diǎn)了，它搭載了超跑同款的全融合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可以根據(jù)車速去智能調(diào)節(jié)開閉，打開時(shí)呢可以增強(qiáng)電機(jī)散熱，關(guān)閉后也可以提升風(fēng)阻的表現(xiàn)，再加上空氣動(dòng)力學(xué)以及空氣套件的優(yōu)化，讓它的風(fēng)阻系數(shù)低至0.194Cd，這比小米SU7的0.195Cd風(fēng)阻還要低，成為了全球最低風(fēng)阻的純電掀背式轎跑，而為了完成這一偉大成果，也離不開小鵬團(tuán)隊(duì)在背后的辛苦付出，小鵬團(tuán)隊(duì)一共進(jìn)行了1000+項(xiàng)方案分析+100小時(shí)的風(fēng)洞測試，就是這樣對于細(xì)節(jié)的極致追求，才完成這一偉大成果。
    來到尾部，設(shè)計(jì)同樣非常特別，后備箱頂部配有小鴨尾，尾燈組也采用了熏黑處理，車尾中心位置還加入了X的小屏LOGO，而它的牌照框則放在了下保險(xiǎn)杠處，讓車尾的視覺中心更加的低趴。
    再來看看內(nèi)飾，小鵬MONAM03的內(nèi)飾是非常簡潔的，設(shè)計(jì)風(fēng)格類似于特斯拉，中間配備一塊懸浮式的大屏，還有多功能的方向盤，基本沒有什么實(shí)體按鍵，主要的功能都集成在了中控這塊大屏上，以及語音控制上，同時(shí)方向盤上還有兩個(gè)滾輪可操作，可以操作駕駛相關(guān)等信息，其次既然它是主打純視覺，也就意味著它也會搭載端到端大模型，AI天璣系統(tǒng)，也將支持AI小P、AI代駕、AI泊車等實(shí)用功能，智駕方面是非常強(qiáng)大。
    動(dòng)力方面，小鵬MONAM03將搭載高低功率兩種動(dòng)力系統(tǒng)，低功率電機(jī)最大輸出功率可達(dá)140千瓦，190馬力，高功率達(dá)160千瓦，218匹馬力，電池將搭載南寧弗迪電池有限公司提供的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航將超過500公里。
    本期總結(jié)：燃油車的退市已經(jīng)是大勢所趨，如今的新能源汽車在續(xù)航、空間、電池等方面都已經(jīng)是非常完善了，小鵬MONAM03就是一個(gè)最好的例子，續(xù)航超500公里輕松滿足長途出行，電池也是比亞迪供應(yīng)，可靠又安全，媲美B級車的尺寸空間也不用擔(dān)心，并且它還是個(gè)只要10多萬的車，年輕人的第一臺純電轎跑就是它了！