怎么感覺(jué)北京車(chē)展還沒(méi)過(guò)去多久，重慶車(chē)展就又來(lái)了，時(shí)間過(guò)得可真快啊。目前已經(jīng)確定，2024重慶國(guó)際車(chē)展將在6月7日拉開(kāi)帷幕。

作為重慶乃至中西部地區(qū)規(guī)模最大的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)，本屆重慶車(chē)展將會(huì)有上百個(gè)品牌近百款新車(chē)現(xiàn)場(chǎng)揭幕，其中就包括最近非常熱度非常高的比亞迪秦L、海豹06、全新一代邁騰、馬自達(dá)EZ-6、蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版、小米su7等，喜歡車(chē)車(chē)或是最近有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的小伙伴，不容錯(cuò)過(guò)！

咱們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下重慶車(chē)展上有哪些值得一看的新車(chē)。

全新一代邁騰

新車(chē)基于全新B9平臺(tái)打造，外觀上換裝了全新的IQ.Light大燈、貫穿式燈帶與可發(fā)光的大眾logo，車(chē)身尺寸有一定提升，但軸距與現(xiàn)款保持不變，仍為2871mm；在智能方面，新車(chē)按照國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行了升級(jí)，其功能跟已經(jīng)上市的途觀L Pro幾乎一樣，也搭載了8155芯片，還有副駕駛娛樂(lè)屏以及與大疆車(chē)載聯(lián)合研發(fā)的智駕系統(tǒng)。

 

 

動(dòng)力是一大亮點(diǎn)，新車(chē)響應(yīng)消費(fèi)者呼聲，將原先主推的1.4T撤下，換成提供1.5和2.0T兩種動(dòng)力，最大功率分別為118kW和162kW，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

馬自達(dá)EZ-6

新車(chē)是長(zhǎng)安與馬自達(dá)合作的最新成果，定位中型轎車(chē)，是馬自達(dá)旗下的首款純電車(chē)型。新車(chē)保留了魂動(dòng)美學(xué)，并融入了馬自達(dá)對(duì)電動(dòng)化、智能化的思考，將進(jìn)氣格柵換成了可發(fā)光的封閉式前臉，側(cè)面采用隱藏式門(mén)把手，車(chē)尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)增加了4個(gè)圓弧形炮燈，車(chē)尾加入的電動(dòng)尾翼，再次提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。整體而言，馬自達(dá)EZ-6兼具獨(dú)特性和創(chuàng)新性。

 

內(nèi)飾方面，新車(chē)將配備14.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置8155芯片，并采用平底式方向盤(pán)；內(nèi)飾使用皮質(zhì)或麂皮材質(zhì)，高配車(chē)型采用赤麂棕顏色，基礎(chǔ)款采用鷺羽白配色；新車(chē)還將提供全景天窗、索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、零重力座椅等配置。

 

動(dòng)力，新車(chē)除純電版之外，還會(huì)提供增程動(dòng)力，前者搭載最大功率190千瓦的電機(jī)，后者搭載1.5L增程器，最大功率70千瓦，電機(jī)最大功率160千瓦。從動(dòng)力布局來(lái)看，馬自達(dá)將開(kāi)始發(fā)力新能源市場(chǎng)，新車(chē)推出后將進(jìn)一步填補(bǔ)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)空缺。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版

新車(chē)將在重慶車(chē)展上正式上市，雖然新車(chē)被歸位蒙迪歐序列，但其實(shí)就是搭載了2.0T混動(dòng)系統(tǒng)的福特EVOS新增車(chē)型。

 

外觀上，新車(chē)有明顯的跨界風(fēng)格，包括更高的離地間隙和掀背式尾門(mén)等設(shè)計(jì)，軸距2945毫米，在同級(jí)當(dāng)中有空間優(yōu)勢(shì)；內(nèi)飾新車(chē)依舊配備12.3英寸液晶儀表和27英寸中控屏的組合，科技感十足，內(nèi)置SYNC+2.0系統(tǒng)和L2+級(jí)Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。

 

動(dòng)力上，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率210kW，匹配E-CVT變速箱，在價(jià)格方面，新車(chē)估計(jì)會(huì)更加接近福特EVOS。

秦L和海豹06

這兩款車(chē)近期可以說(shuō)是達(dá)到了霸屏的火爆程度，兩款車(chē)最大的亮點(diǎn)就是搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)到46.06%，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、低油耗綜合續(xù)航達(dá)到2100千米，百公里虧電油耗僅為2.9L。

 

 

兩款車(chē)均定位中型車(chē)，軸距均為2790毫米，僅在車(chē)身寬度上有差異，至于外觀內(nèi)飾，兩款車(chē)分別按照王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的家族式設(shè)計(jì)打造而來(lái)。動(dòng)力上，兩款車(chē)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，峰值扭矩126牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，峰值扭矩210牛·米，純電續(xù)航設(shè)有80千米和120千米可選。

 

 

價(jià)格上兩款車(chē)也保持一致，各自有6款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元。這兩款車(chē)的到來(lái)將中型新能源汽車(chē)的價(jià)格壓到了10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，再次顛覆了大家對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知，相信同級(jí)其他合資燃油車(chē)一定會(huì)扛不住壓力，加大優(yōu)惠力度的，新一輪的價(jià)格戰(zhàn)即將到來(lái)。